ESTE LIBRO ES UN ESTUDIO DE LAS REDES DE TRANSPORTE COLECTIVO EN LAS ÁREAS URBANAS Y DE SU PAPEL EN LA CONFIGURACIÓN DE LA ESTRUCTURA DE LA CIUDAD. ESTABLECE RELACIONES ENTRE LA HISTORIA, EL URBANISMO Y LAS REDES DE TRANSPORTE EN 11 CIUDADES INTERNACIONALES (LONDRES, NUEVA YORK, PARÍS, BERLÍN, TOKIO, LOS ÁNGELES, MADRID, BARCELONA, MILÁN, CIUDAD DE MÉXICO Y SINGAPUR), EN UN RECORRIDO QUE NOS PERMITE RECORDAR LOS ORÍGENES DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE MODERNOS: DE LOS FERROCARRILES CONVENCIONALES Y SU POSTERIOR CONVERSIÓN EN METROS Y TRANVÍAS, A LOS ACTUALES FERROCARRILES DE ALTA VELOCIDAD; DE LA APARICIÓN EN EL CONTEXTO METROPOLITANO DEL COCHE Y DEL AUTOBÚS A LAS AUTOPISTAS Y LOS ACTUALES AEROPUERTOS. EN DEFINITIVA, LA HISTORIA Y LA MORFOLOGÍA DE LAS REDES DE TRANSPORTE EN LAS METRÓPOLIS, DESCRITA A TRAVÉS DEL ESTUDIO PORMENORIZADO DE CADA UNA DE ELLAS Y DE UN ANÁLISIS COMPARADO DE LOS DESARROLLOS EN LAS DIFERENTES CIUDADES, TODO ELLO CON PROFUSIÓN DE IMÁGENES, PLANOS Y DATOS DE INTERÉS.